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日本船舶海洋工学会秋季講演会で，絹笠君，林君，山本君，吉田君が講演（2022年11月18日）

2022年11月17, 18日に開催された日本船舶海洋工学会秋季講演会で，本研究室のM2 絹笠君，M2林君，D3山本君，M1吉田君が講演しました。 LSTMを用いた小型高速旅客船の不規則向波中上下加速度の時系列…

今年度も無事交流会を開催できました。15回目となりました。新来島サノヤス造船所内を見学後，本研究室からは5名の学生がショートプレゼンテーションを行いました。D3 山本裕介風況観測用低動揺プラットフォームの開発M2 絹…

本学で学位取得のダナン大学講師が外国人研究者招へい事業で来学https://www.omu.ac.jp/info/news/entry-02901.htmlGraduate School of Engineering a…

目標と研究内容(Research Motivation & Subject)

安全・快適かつ環境負荷の小さく、誰もが安心して利用できる船舶・海洋資源開発機器の設計・開発ならびに性能向上の支援を目標とし、以下の研究活動を行っています。

カテゴリー：片山研究室

“大阪府立大学　船舶試験水槽”の歴史を振り返ります！(2017年度現在）

大阪府立大学名誉教授である池田良穂先生が数十年前に設計された強制動揺装置を使って，留学生のハサンさんが強制動揺試験を行いました。

写真の様にレーザーを当てて動揺時の船体周りの流体の挙動と，船体にかかる力を計測しています。

強制動揺装置と船体

船体にレーザーを当てて撮影

カテゴリー：最近の実験

絹笠（M2）が完全拘束曳行試験，

名波（M1）が完全拘束プロペラ性能試験

を行いました。完全拘束プロペラ性能試験では，プロペラのキャビテーションの発生有無を調べるため，レーザーを当てるなどしましたが，鮮明に撮ることは出来ませんでした。

カテゴリー：最近の実験

カテゴリー：最近の実験